河南常宁长途汽车站加固工程

　　河南常宁长途汽车站加固工程特点与难点

　　(1)工程用地狭小，工作量集中，工期短，施工管理与协调难度大。一方面施工平行作业多，另一方面，施工涉及面广，同时应与路政、电力、自来水、通讯等多家单位协调统一，因此，要保证施工高效率、有节奏的进行，需要强有力的管理班子。

　　(2)施工干扰大，地处交通要道一侧，现场文明施工要求高。由于施工面大，并在交通干道上，如何较小程度地减少对市民的干扰和行车的限速，保证交通畅通，是承包商面临的一个重大考验。

　　(3)切坡或基坑开挖的深度大，支护困难，施工危险源多。施工初始阶段不可能采取大开挖方式，且地下水位不明确，因此应根据不同的地质条件和开挖深度，采取合理适宜的支护方式和必要的围护，才能保证施工安全。

　　(4)地下情况不明，保护措施难定。通过施工调查，可能存在的光(电)缆、给水管线和电力管道。若因施工不当将其破坏，将使承包商蒙受巨大损失。

　　(5)工期短，任务重。由于工期正处冬春季节，实际施工天数将在很大程度上缩减，因此施工强度较大。

　　2.3.2 拟采取的主要技术组织措施

　　根据施工难点、特点，若我公司有幸中标该工程，拟采取如下技术组织措施：

　　(1)配备有经验、高知识层次、专业齐全的项目经理和管理班子，加强与业主代表、主管部门、监理单位及高政有关部门的信息沟通，配备专人协调与施工中涉及的相关单位的关系。

　　(2)做好夜间施工安排，合理确定路面占用宽度，尽量留出不小于3.5m 的路面供车辆交行，保证交通畅通，并采取一定的现场文明施工措施，减少对市民的各种干扰。

　　(3)加强土壁支护，并根据不同的地质条件采用围擅板及钢板桩支护的方式，保证土壁的稳定。并根据现场开挖实际情况采用降水及明排的方法降低地下水位。

　　(4)施工前进行工程沿线地下管线、电(光)缆及其它公用设施的施工调查，并制定处理或保护措施;在建筑物、构筑基础及电线杆、灯杆附近开挖时提前上报防止其下沉或变形的措施、加固工程计算书及图纸交项目监理及有关部门，经审批后再进行实施，以保证在开挖工作中不损坏任何公共设施，如道路、排水沟、电缆、光缆、地下管道以及地上地下的构筑物。

　　(5)积极配合业主，加强与当地有关部门的协调工作，建立良好的施工调度指挥系统，突出坑槽开挖、管道安装及闭水试验等重要施工环节，始终保持适宜的、足量施工机械和作业人员，尽量创造条件安排多班制作业，动态协调施工进度，灵活机动地组织施工，确保工期总目标的实现。

　　2.3.3 组织技术措施

　　根据本工程的实际情况，拟采取如下技术组织措施：

　　(1)配备有经验、高知识层次、专业齐全的项目经理和管理班子，加强与业主代表、主管部门、监理单位及市政有关部门的信息沟通，配备专人协调与施工中涉及的相关单位的关系。

　　(2)做好市区施工安排，合理确定路面开挖宽度，尽量留出3.5m 的路面供车辆通行，确保交通畅通，并采取一定的现场文明施工措施，减少对市民的各种干扰。

　　(3)加强土壁支护，并根据不同的地质条件采用围檀板及钢板桩支护的方式，保证槽壁的稳定，并采用降水及明排的方法降低地下水位。

　　(4)施工前进行工程沿线地下管线、电(光)缆及其它公用设施的施工调查，并制定处理或保护措施;在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖时提前上报防止其下沉或变形的措施、加固工程计算书及图纸交项目监理及有关部门，经审批后再进行实施，以保证在开挖工作中不损坏任何公共设施，如道路、排水沟、电缆、缆、地下管道以及地上地下的构筑物。

　　(5)积极配合业主，加强与当地有关部门的协调工作，建立良好的施工调度指挥系统，对土方开挖、挡墙砌筑(浇注)等重要施工环节，始终保持适宜的、足量的施工机械和作业人员，尽量创造条件安排多班制作业，动态协调施工进度，灵活机动地组织施工，确保工期总目标的实现。